8 Estações de trem espanholas para reencontrar-se com a arte

Se você aprecia arte, história e beleza arquitetônica, vai adorar conhecer algumas estações de trem na Espanha que, graças à sua riqueza cultural, contam histórias em cada um de seus cantos. Desde edifícios modernistas com vitrais coloridos até outros de estilo neomudéjar que vão deixar você sem fôlego, essas construções, que são muito mais do que lugares de passagem, permitem que você descubra todas as facetas artísticas que embelezam e vestem nosso país.

Este ícone da história e da arquitetura pirenaica espanhola está localizado na cidade de Canfranc, na província de Huesca, muito perto da fronteira com a França. É tão imponente quanto parece: 241 metros de comprimento, 12 metros de largura, 365 janelas e 75 portas de cada lado aos pés dos Pirineus que a tornam quase um cartão postal.

Esta fronteira ferroviária evoca o estilo utilizado nas estações e palácios franceses como o atual Museu d'Orsay em Paris, com um telhado de ardósia, janelas tipo mansarda, pináculos art-deco e uma grande cúpula central. Embora já não realize viagens internacionais entre França e Espanha, é uma das estações de trem com mais história em nosso país e, se você estiver passeando pela região, a Prefeitura de Canfranc organiza visitas guiadas repletas de relatos do passado.

Além disso, não faltam coisas para fazer em seus arredores, como visitar a Torreta de los Fusileros e os bunkers da Segunda Guerra Mundial. Seja pela sua vertente arquitetônica ou histórica, essa edificação é uma das favoritas.

Junto à ria do Nervión e construída em 1902, é um verdadeiro símbolo do estilo modernista. Com certeza você vai adorar os vitrais coloridos do interior, que lembram o patrimônio de Bilbao na Belle Époque.

Embora tenha sido reconstruída em 2007, originalmente foi projetada pelo engenheiro Valentín Gorbeña e pelo arquiteto Severino Achúcarro. Se você visitar a cidade e deseja admirar a arquitetura de ferro e os materiais artesanais, não deixe de passar por lá, você vai adorar.

Contígua encontra-se a estação Bilbao Abando, com seus vitrais representativos. Esses vitrais foram obra do pintor Gaspar Montes Iturrioz e de Jesús Arrecubieta, da União de Artistas Vitrificados de Irún. Os vitrais irão levá-lo a um passeio pelas tradições e costumes bascos, como os esportes, a agricultura e as construções icônicas de Bizkaia, entre as quais se destacam a basílica de Begoña e a ponte de San Antón.

Com uma torre imponente, seu enorme relógio e sua fachada de tijolos vermelhos, a estação de Aranjuez é uma obra de arte em si mesma. Seu andar térreo é decorado com azulejos e rodapés de pedra, e no alto destaca-se sua emblemática cornija.

Magnífico exemplo da arquitetura neomudéjar na Espanha, também abriga relatos históricos da região em cada um de seus azulejos decorativos.

Impossível não ver suas duas torres ao longe, com seus arcos de meio ponto e seu estilo renascentista misturado com a arte popular andaluza. A construção feita de tijolos, cal e cerâmicas da região seduz a cada um dos turistas que a veem pela primeira vez.

No coração de Toledo você encontrará outra grande obra arquitetônica declarada Bem de Interesse Cultural. Com enormes salões e janelas altas, este edifício de arcos multilobulados e ameias escalonadas é outro estandarte do estilo mudéjar. Se você gosta de arte, pode passar um bom tempo admirando os mosaicos de azulejos e o teto artesonado, resultado dos melhores artesãos da época.

No auge da arquitetura modernista, surge entre colunas e cerâmicas para se tornar uma das estações de trem mais bonitas de toda a Espanha. Com um acesso principal totalmente decorado, é um ícone ornamental da região, construído com vãos em arco de meio ponto e frontões triangulares. O trabalho de cerâmica de sua característica fachada principal é um design de Daniel Zuloaga.

Você sabia que foi declarada Monumento Histórico Artístico em 1961? Se estamos falando de arte, a Estação do Norte não pode ficar de fora desta lista. Para completar, também foi catalogada como Bem de Interesse Cultural. E não faltam motivos.

Este edifício, que é uma amostra do modernismo valenciano, não só se destaca por sua beleza. Também se destaca pela joia da antiga cantina, hoje chamada de 'Sala dos Mosaicos', que, após um processo de restauração, agora expõe suas cores, as entalhes de madeira, os mosaicos e as cerâmicas vidradas que transformam esta construção em uma das mais bonitas do país.

Um dos emblemas arquitetônicos de ferro e vidro, foi remodelada para se adaptar à chegada dos novos trens, mas não por isso deixa de ser histórica; é considerada uma obra de arte ferroviária.

O projeto da Estação do Mediodia foi realizado pelo arquiteto Alberto de Palacio e Elissague, que colaborava com o renomado Gustave Eiffel, o engenheiro francês que dá nome à famosa torre. Sua bela cobertura de ferro foi construída na Bélgica, graças a um sistema de estrutura De Dion.

Hoje podemos continuar aproveitando a antiga terminal de Atocha, convertida em um vestíbulo ajardinado com funções de estufa tropical, e do espaço comercial de lojas e bares que conta.