Como levar as crianças seguras no carro de acordo com sua idade

Durante dez anos, duas normas relativas aos sistemas de retenção infantil (SRI) em veículos estiveram em convivência, a antiga (R44) e a nova (R129, que deu origem às cadeirinhas 'i-Size'), com o objetivo de dar tempo aos fabricantes para se adaptarem. Essa mudança sobre a homologação dos SRIs foi feita para melhorar a segurança das crianças que viajam em veículos e evitar, ou reduzir ao máximo, os possíveis danos em acidentes de trânsito. Suas bases estão refletidas na Guia da DGT Sempre seguros. Sempre Protegidos. Sempre na sua cadeirinha. E nisso, toda a responsabilidade recai sobre os adultos -pais, avós ou qualquer outra pessoa encarregada de transportar as crianças de carro-, que devem estar bem informados sobre como levar os pequenos corretamente.

Segundo a DGT, todos os anos na Europa falecem cerca de 1.000 crianças e outras 80.000 ficam feridas. E o pior é que 75% dessas mortes e 90% dos danos graves poderiam ter sido evitados se os menores tivessem viajado de forma segura, em assentos especialmente projetados para eles e tomando as medidas adequadas. Portanto, não há desculpas: é de vital importância escolher corretamente esses sistemas e saber colocá-los para que sejam eficazes.

Em um artigo publicado em outubro de 2023 na revista digital da Direção Geral de Trânsito, é explicado que, desde setembro de 2023, na Europa não se podem fabricar cadeirinhas sob a norma R44 nem tampouco importar para a União Europeia os sistemas de retenção infantil homologados de acordo com essa norma. Mas a grande mudança ocorrerá a partir de 1o de setembro de 2024, quando será proibida a sua venda. Parece que estamos indo pelo caminho certo, pois 85% dos modelos atualmente disponíveis nas lojas espanholas já são 'i-Size'.

Se você está se perguntando o que acontecerá com os modelos R44 que já foram vendidos (ou que serão vendidos) e que estão em uso, a DGT assegura que não há motivo para preocupação. "Essas cadeirinhas continuam sendo válidas e seguras, embora as que cumprem a norma R129 estejam mais atualizadas. Em termos de segurança, o que realmente importa é usar corretamente uma cadeirinha homologada e escolhida de acordo com o tamanho da criança para evitar assim 75% das lesões em caso de acidente; um requisito que não foi cumprido nas 316 infrações que a DGT captou em sua última campanha de 2023 sobre controle do uso do cinto de segurança e dos SRI".

Desde sua primeira viagem de carro ao sair do hospital até que alcance pelo menos 135 centímetros, a criança sempre deve ir em uma cadeirinha homologada adequada ao seu tamanho e peso. Além disso, é aconselhável que, até 150 centímetros, utilizem uma com encosto antes de passar a usar o cinto.

Menores cuja altura seja igual ou inferior a 1,35 metros devem ocupar obrigatoriamente os bancos traseiros do carro e ir em seu devido SRI.

Embora a colocação ideal dos sistemas de retenção para crianças varie de acordo com uma série de características, a combinação mais segura, segundo a DGT, é posicionar a cadeirinha de costas para o sentido da marcha e no banco traseiro, preferencialmente na posição central, para proteger a criança do impacto lateral, sempre que o veículo disponha nela de um cinto de segurança do tipo misto ou de três pontos.

O que é imprescindível é utilizar sempre um modelo homologado, de modo que ofereça os maiores padrões de segurança. Nesse sentido, CYBEX, marca líder em segurança infantil no carro que realiza um trabalho cuidadoso de divulgação para que os pais estejam informados e aumentem ao máximo as precauções, conta com sistemas de retenção infantil adaptados a todas as idades e características corporais.

Além disso, possuem uma prestação revolucionária: seus dispositivos de segurança Sensorsafe, que, por meio de um aplicativo vinculado ao telefone celular, nos avisam sobre situações potencialmente perigosas. Por exemplo, se retiram os braços do arnês, se a temperatura interna do veículo sobe ou desce demais, quando dirigimos por mais de duas horas seguidas sem fazer uma parada ou quando, por um descuido, deixamos nossos filhos sozinhos dentro do carro.

Essas cadeirinhas devem ser sempre utilizadas de costas para a marcha, pois essa posição oferece maior proteção para a cabeça, pescoço e coluna. No caso dos moisés, eles devem ser colocados nos bancos traseiros na posição transversal à marcha e com a cabeça na parte central do veículo. Embora não sejam recomendáveis, os bancos dianteiros serão utilizados em casos excepcionais.

É obrigatório colocá-las de costas para a marcha e nos bancos traseiros. As crianças são seguradas na cadeirinha por um arnês de cinco pontos. Quando superar esse peso ou sua cabeça sobressair do encosto, será necessário trocar de modelo.

É necessário instalá-la antes de colocar o bebê, seguindo precisamente as instruções de ancoragem específicas de cada modelo. Ela é fixada ao assento por meio do sistema Isofix (os pontos de fixação rígidos que são parafusados ou soldados ao veículo e que possuem ganchos nos quais a cadeirinha infantil é ancorada). Dessa forma, é fixada por meio de um arnês de cinco pontos que deve estar sempre bem ajustado ao corpo. Se retirar um braço ou soltar algum encaixe, o sistema perderá toda a sua eficácia.

Corresponde aos assentos e almofadas elevadoras, indicados para o momento em que a criança é grande demais para uma cadeirinha e pequena demais para o cinto de segurança. O mais recomendável é utilizar um elevador com encosto, pois oferecem maior segurança. Dessa forma, a criança atinge a altura necessária para utilizar corretamente o cinto do próprio veículo. A banda diagonal do cinto deve passar sobre a clavícula e sobre o ombro, sem tocar o pescoço, e a banda horizontal, o mais abaixo possível, sobre o quadril e coxas, e nunca sobre o estômago.

Excepcionalmente, as crianças menores de 12 anos com altura igual ou superior a 135 cm poderão utilizar diretamente os cintos de segurança do próprio veículo. No entanto, até 1,50 m é recomendável que continuem utilizando SRI homologados ao seu tamanho e peso. Em todos os casos, a banda diagonal do cinto deve passar pela clavícula, sobre o ombro e bem próxima ao peito, enquanto a banda horizontal deve ficar o mais baixa possível sobre o quadril. Se a banda do ombro tocar o pescoço ou passar sob o queixo, devem continuar utilizando um assento elevador.